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有心还是无意?广汽集团车辆召回 网友称:本田哪去了?

作者:admin 文章来源:未知 2018-08-04 07:39

  随着国内不少自主品牌的崛起,哪家的实力足够雄厚,谁又能坚持到最后,从上市公司公布的上半年数据来看,谁能见到明天的太阳的答案已经露出一丝马迹。

  从广汽集团6月份的数据显示,6月份集团汽车产量为195315辆,同比增长6.45%,1—6月份的集团累计产量为1047600辆,同比增长7.67%。

  6月份的集团销量为178962辆,同比增长4.62%,1—6月份的集团累计销量为1016779辆,同比增长5.53。

  其中广汽集团旗下的上半年的销量分为:广汽乘用车的销量为268204辆,同比增长6.9%,完成年度销售目标70万辆的38.31%。

  从以上的年度数据来看,广汽集团的销量逐渐开始正向增长,最近的广汽乘用车召开的十周年发布会上就发布了未来十年新的企业品牌口号、企业精神以及企业文化,也充分体现了广汽传祺对未来的考量以及期望,从汽车设计、生产、销售、售后服务的全面管控,看出集团上下员工都坚信着品质优先的理念。

  近日,广汽集团旗下的广汽传祺向国家市场监督管理总局提出召回方案,包括传祺旗下GS5、GA3、GA3S、GA3S·视界等共计261697辆汽车将于2018年8月1日起进行召回工作,召回的原因是车辆行驶过程中有可能会出现突然熄火的情况,容易引发安全事故。

  具体的原因是燃油泵零件在使用过程中可能出现燃油泵碳刷与换向器的异常磨损,当磨损到一定程度之后会产生泵油中断,导致车辆发动机熄火的情况。

  对于刚刚发布未来十年战略的传祺来说,此次的召回对品牌有一定程度的影响,但是这种勇于承担的态度是值得所有的车企学习的,至少不会因为品牌影响力而危及消费者的生命安全。近日,就此事件之后,不少的网友都称:“广汽传祺这么小的问题都召回了,而本田呢?发动机机油增多如此重要的事情,置之不理?”其实这一个问题的背后,引发着不少车友对本田处理“机油门”事件的态度极度不满。

  对于本田发动机的事件在网上早已传得沸沸扬扬,就目前涉及的1.5T发动机车型包括思域、杰德、CR-V、UR-V。尽管官方已称将对上述车型延长发动机的保修期限至6年或20万公里。对于本田的技术优势就是发动机技术,但为什么偏偏就栽了跟头在发动机上?

  对于本田的“机油门”事件的发生,东风本田也先后对旗下思域、CR-V等车型进行召回工作,但本田给予的解决办法是:升级ECU、以及修订用户手册,尤其最特别的是修改机油油尺刻度的这一项工作,这个做法更像是给消费者带来一种掩耳盗铃的感觉,之后便逐渐引来车主朋友的维权行动。哪怕是召回工作只是修改其中一项微乎其微的部件、系统,我们不禁会想起,东风本田都召回了那广汽本田呢?对于广汽本田旗下的雅阁以及冠道车型也同样搭载了本田的1.5T涡轮增压发动机,网上不少的车主朋友开始反应,冠道也出现了机油增多的情况,于是网友就开始质疑为什么广汽本田发动机也出现了“机油门”的事件仍不召回呢?

  本田“机油门”事件的起初的问题就出现在研发的周期短,并没有对中国北方复杂的环境进行足够的实验,由于受到环境低温的影响,机油温度低时,机油被混入汽油的情况尤其明显。至于目前广汽本田的发动机也出现同样问题之后,只能看广汽本田对这一事件是否重视,是否召回还得看广汽本田官方的定夺了。

  总体来说,广汽集团的销量还是逐年上升的,广汽传祺的召回事件也会得到相应的解决,但是广汽本田对于目前的“机油门”事件仍是无动于衷,这就能看出“一日本田,终身本田”口号的本田汽车对于应急大事件处理的态度了,我们最想看到的不一定是中国汽车的销量奇迹,而是更多的是想看到消费者能买到一辆合适、喜欢的汽车那种喜悦感。