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汽车下乡工程全面启动 微客热销轻卡换购遇冷

作者:admin 文章来源:未知 2018-08-03 06:51

  办理上牌手续的农民排起了一条长长的队伍焦急地等待着,现场领“汽车下乡”补贴的农民朋友眉飞色舞地互相谈论着自家今早刚买的新车……这是5月17日本报记者在中国流通协会组织的“汽车下乡万里行”活动首站山东临沂市的远通汽车市场上看到的情景(见上图)。

  随着《汽车摩托车下乡实施方案》等一系列惠农政策的出台,汽车下乡工作驶入了快速轨道。5月15日,由中国汽车流通协会组织的“汽车下乡万里行”活动新闻发布会在北京举行,72家提供汽车下乡产品的生产企业共同签订了《汽车下乡生产企业销售服务承诺书》。与此同时,中国汽车流通协会还向全行业发出了《关于做好汽车下乡工作的倡议书》。会议宣布,中国汽车流通协会在全国范围内开展“汽车下乡万里行”活动,并分别于5月17日和5月25日在山东省临沂市和辽宁省新民市举办大型的汽车下乡产品展示活动。

  5月17日,本报记者来到临沂市远通汽车市场参加了“汽车下乡万里行”的启动仪式。市场内,“现场购车、现场上牌、现场补贴、现场报废”的横幅格外醒目,来自全国30多家相关生产企业展示的数百种汽车下乡产品排列整齐有序,吸引了很多农民朋友驻足观看,其中不少人打算当天付款提车。记者看到,现场设置了6个配套服务窗口,为前来看车购车的农民提供现场回收报废车辆、现场缴纳车辆购置税、现场办理保险业务、新购车辆现场挂牌、现场审核并现场兑现补贴、现场咨询等服务项目,实现了汽车从交易到挂牌保险到返还补贴款的一条龙服务,最大限度地方便了农民购车。现场财政补贴的发放,成为本次活动中最大的亮点。

  “我是冲着‘现场补贴’来的,所以,当听说汽车下乡产品展示活动要来到我们临沂,我们一家早早就准备好了今天来看车买车。”一位农民朋友对记者说。

  在展示会现场,记者看到,由于下乡微客产品的热销,货源已无法满足当地农民的需求,不少车型刚到就被买走,致使上汽通用五菱、长安汽车等微面货源紧张。上汽通用五菱汽车股份有限公司副总经理袁智军告诉记者,受益于汽车下乡政策的推动,今年1~4月上汽通用五菱全国销量达31万余辆,同比增长超过40%,其中,五菱之光仅4月份销售5万多辆,创造了单品月销的纪录。

  相对于上汽通用五菱、昌河、长安、哈飞等微客企业下乡产品展台人头攒动,轻卡展示台颇受冷落,鲜见消费者询问。一位农民消费者对记者说:“轻卡对于我们真是‘实用不实惠’,轻卡‘换购’为什么不能像微客一样‘买了就补贴’呢?”据山东省最大的汽车经销商——远通集团提供的数据显示,在5月17日展示会现场,远通共售出汽车600余辆,交易金额高达1600万元,其中,轻卡销量仅为3辆。远通集团董事长兼总经理周昆告诉记者,由于农民对价格比较敏感,加之轻卡补贴程序复杂,农民换购意愿低,轻卡销量并未有起色。他说:“临沂市共有各类机动车保有量达150万辆。其中农用车16万辆,居全省前列。我们临沂市对轻卡的需求量很大,但是销量却总提不上去。”

  在采访中,记者还了解到,由于偏远农村信息不畅,农民对汽车下乡相关流程缺乏了解;另外,“汽车下乡”政策执行期限仅到今年年底,许多农民认为能够享受政策优惠的时间太少;由于农用车报废之后购买轻卡才享受补贴,许多没有农用车可报废的农民因无法享受优惠政策而对轻卡望而却步。

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